2025上海车展不仅是整车产业的风向标，依然能源电板产业新时期的“竞技场”。在本届展会超百款首发新车中，有不少把超充四肢卖点。此外，多家车企和电板厂展出了eVTOL（电动垂直起降翱游器），若eVTOL使用电板运转，那就必须依靠固态电板体系，从陆地到太空26uuu第四色，属于固态电板的产业新空间正悄然酝酿。

　　4月23日，比亚迪海洋网大家首发Ocean-S想法车。改日量产版车型有望搭载比亚迪第五代DM时期和e平台3.0 Evo，配备兆瓦闪充、灵鸢智能车载无东说念主机系统、双枪快充等科技树立。

　　小鹏汽车则发布P7+超长续航Max旗舰版，售价20.88万元，搭载5C超充AI电板，10分钟补能420公里，百公里电耗仅12.7千瓦时。该款车型最大的亮点在于换装了与全新G6、G9同款的5C超充AI电板，从10%电量补能至80%仅需12分钟，充电死心大幅莳植。

　　车展现场，蔚来董事长李斌拿上鱼竿，坐在现场首发的乐说念L90前备舱里玩起“垂纶”。乐说念L90是蔚来体系内第二款期骗900V平台的车型。900V平台的上风是莳植了充电死心和电驱死心26uuu第四色，使得充电峰值功率达到600千瓦，这意味着车辆不错在5分钟内补充255公里的续航，权臣莳植了充电速率，减少了充电恭候时分。

　　电板企业也纷繁发布新式超充电板。宁德期间在2025上海车展举办前夜发布了第二代神行超充电板。第二代神行超充电板为大家首款兼具800公里续航和峰值12C的磷酸铁锂电板。12C意味着，电板表面上可6分钟充满。宁德期间先容，12C峰值充电功率高达1.3兆瓦，1秒2.5公里。

　　欣旺达能源则对准商用车电动化阛阓，发布行业首款重卡专用大容量超充电芯，竣事1.4兆瓦超大功率下的3.5C褂讪充电。

　　本届展会上，多家车企、电板厂文书讦力的eVTOL、机器东说念主等限制，有望为固态电板带来新的增长能源。

　　在宁德期间展区，搭载宁德期间电板的峰飞航空2吨级eVTOL兀立于展台上，十分闪耀。宁德期间已和峰飞航空签署计谋投资与和解左券，宁德期间不仅对峰飞航空投资数亿好意思元，还与其联袂研发eVTOL航空电板。

　　长安金钟罩全固态电板在本届车展竣事首秀。该电板领有400瓦时/千克的高比能量，将为长安汽车探索陆、海、空三栖出功绩貌翻开念念象空间。长安汽车瞻望本年底将完成翱游汽车试飞。

　　高工产业筹商院分析称，换电、特种能源、eVTOL、外骨骼、机器东说念主、电摩等阛阓将是固态电板的后劲终局。

　　据悉26uuu第四色，现在头部eVTOL企业对电板的门槛条件是能量密度300瓦时/千克、轮回寿命500次，改日还将连接莳植。这对固态电板发展提倡了十分高的条件，但也为电板产业翻开了全新的增漫空间。